至于我們經(jīng)常提到的專(zhuān)線、干線、支線,這三個(gè)名詞說(shuō)的是運(yùn)送線路的問(wèn)題。
專(zhuān)線是指兩個(gè)城市的整車(chē)點(diǎn)到點(diǎn)。物流公司走這條線,發(fā)貨地到接貨地都是自己的公司,自己的貨運(yùn)部。例如在廣州物流園區(qū)的長(zhǎng)沙專(zhuān)線,便是專(zhuān)門(mén)跑廣州往長(zhǎng)沙的運(yùn)送,別的輻射湖南省。
干線便是再把貨品分到二級(jí)城市去,是專(zhuān)線的一種延伸。選用干線的物流公司,其發(fā)貨地、或接貨地一般都會(huì)協(xié)作別的一家貨運(yùn)站,不是首要線路。如到婁底的貨品,需求先走專(zhuān)線公司到長(zhǎng)沙,再走干線中轉(zhuǎn)到婁底。
支線是相對(duì)于干線來(lái)說(shuō)的,將剩下線路的貨品,依照干線運(yùn)送線路就近準(zhǔn)則,從近的地方卸貨,然后換其他車(chē)輛獨(dú)自處理。例如貨品到達(dá)婁底之后,還需求下派到縣、區(qū)乃至村鎮(zhèn),就需求持續(xù)依照支線工作下去。
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08-09
易碎品物流運(yùn)輸要注意哪些?
江門(mén)物流公司表示,易碎品物流運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品主要有杯子、盤(pán)子、玻璃罐等產(chǎn)品,這些貨物在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中很容易因?yàn)橥饬υ虺霈F(xiàn)破損的情況,并且一旦易碎品物流運(yùn)輸出現(xiàn)破碎的情況,無(wú)論是對(duì)于商家還是物流運(yùn)輸公司都是一筆很大的損失,那么江門(mén)物流公司在進(jìn)行易碎品物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候需要注意些什么呢?接下來(lái)就由為大家詳細(xì)介紹。 1. 包裝要牢靠 表示,易碎品物流運(yùn)輸是現(xiàn)代物流運(yùn)輸行業(yè)中需要特別對(duì)待的,所以江門(mén)物流公司
07-31
為什么物流運(yùn)輸要追求合理化?
為什么說(shuō)運(yùn)送要講究合理化呢?因?yàn)槲锪鬟\(yùn)送的合理可以以用時(shí)短的路徑、環(huán)節(jié)少、速度快和勞作耗費(fèi)少。接下來(lái),江門(mén)物流公司為您講解下物品運(yùn)送合理化的重要意義?! ?、合理組織物品的運(yùn)送,有利于加速社會(huì)生產(chǎn)的進(jìn)程,經(jīng)濟(jì)持續(xù)、安穩(wěn)、協(xié)調(diào)地開(kāi)展。按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本要求,組織物質(zhì)產(chǎn)品的合理運(yùn)送,可以使物質(zhì)產(chǎn)品迅速地從生產(chǎn)所在地向消費(fèi)所在地搬運(yùn),加速資金的周轉(zhuǎn),促使社會(huì)生產(chǎn)進(jìn)程的順利進(jìn)行,堅(jiān)持國(guó)民經(jīng)濟(jì)安穩(wěn)、健康
10-30
江門(mén)物流公司:有哪些因素會(huì)影響到貨品的完好性
有哪些因素會(huì)影響到貨品的完好性貨品物流運(yùn)送的安全問(wèn)題是比較重要的,也是我們很關(guān)心的問(wèn)題,影響運(yùn)送安全的問(wèn)題主要有車(chē)輛的超載,其次的包裝的不規(guī)范,司機(jī)的駕駛技能也是比較重要的問(wèn)題,也會(huì)因?yàn)橐恍┩獠恳?,比方氣候、時(shí)間等。經(jīng)過(guò)物流運(yùn)送的不斷跟新,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)也是很明顯的,比方具有強(qiáng)壯的貨品管理
01-03
江門(mén)物流公司:物流的設(shè)備介紹
物流的設(shè)備介紹物流設(shè)備:物流設(shè)備是現(xiàn)代化公司的首要物流工作東西之一,是合理安排批量生產(chǎn)和機(jī)械化流水工作的根底。對(duì)第三方物流公司來(lái)說(shuō),物流設(shè)備又是安排物流活動(dòng)的物質(zhì)技能根底,表現(xiàn)著途途物流公司的物流才能巨細(xì)。 物流設(shè)備是物流體系中的物質(zhì)根底,伴隨著物流的開(kāi)展與前進(jìn),物流設(shè)備不斷得到提高與開(kāi)展